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( 2015/06/09 景點家 (旅遊新聞) )

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日前台中市長林佳龍正式宣廢除BRT設施，由優化公車專用道取而代之，台中市政府交通局為此推出300 - 308號等9條台灣大道幹線公車行駛於專用道上，自7月8日起上路，未來行駛班次倍增，平均兩分鐘就有一班車，而從此市區來往海線也不需要再轉車，交通更方便。

台中BRT自7月8日起正式改為優化公車專用道。300號為原BRT藍線，經整合規劃後推出301- 308號9條幹線公車，均可抵達台中火車站至靜宜大學沿線各站，包含科博館、秋紅谷、東海藝術圈等景點，其中302號可直達機場、303 - 304直達清水、305行經清水後直達大甲、306 - 308直達梧棲。此外，公車在原BRT藍線路段的車站每站皆停，但出了藍線後，需要民眾招手攔車才停，而未來將增加的6個停靠站（原子街口、中華路口、仁愛醫院、第二市場、彰化銀行及第一廣場站），也需民眾招手攔車。

優化公車  優化  
行駛於台灣大道優化公車專用道公車，採用低底盤公車，車體統一塗裝為藍色彩繪車身，以輕鬆活潑的方式呈現台中各著名景點如台中公園、東海路思義教堂等圖樣，成為臺中城市移動地標。另外，新版幹線公車不僅保留BRT快速、直達的特性，更整合台灣大道上其他公車路線，每日總行駛班次從現有之426班次增加至855班次，候車時間縮短一半以上，未來海線民眾可一車直達市區，免除在靜宜大學轉車之不便。
優化公車
 

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